Genießt die sichelförmige Struktur des Strandes und den besonders feinen, weißen Sandstrand. Es gibt direkt am Strand sehr viele Restaurants und Cafés um etwas zu trinken oder zu essen.

2. Ein Besuch in Anjuna Beach

Hier kann man durch den kleinen Markt oberhalb des Steinkliffs laufen und danach vom Restaurant aus den Blick von oben herab auf den Strand und das Meer genießen.

3. Old Goa und seine alten Kirchen anschauen

Die alten christlichen Gebäude sind in jedem Fall einen Besuch wert.

4. In der Hauptstadt Panjim (dt. Panaji) und seinem Markenzeichen die Kirchen „Our Lady of the Immaculate Conception“

An der Kirche schließt die Einkaufsstrasse genannt Straße des 18. Juni an. Hier findet man alles was man braucht.

5. Macht eine Fahrt in der Rikscha um irgendwo hinzukommen

Vielleicht von Panjim nach Old-Goa oder zu eurem Nachbarstrand.

6. Ein Besuch in einem Tempel

Mit all den wundervollen Farben und Blumen und den tollen Rangoli-Kunstwerken auf dem Boden.

7. Ein Besuch bei einer Gewürzplantage

Mit Informationen dazu wie Gewürze hergestellt werden.

8. Kauft einen Schal!

Die Auswahl ist endlos, es gibt alle Farben, Formen und Stoffe. Kauft euch einen oder mehrere Schals, alle Frauen lieben diese. Sind auch gut geeignet als Weihnachts- oder Geburtstagsgeschenk.

9. Lasst euch Kleidung schneidern (eher nachnähen)

Das Beste ist eine Hose oder etwas anderes, das perfekt passt mitzubringen, sich einen schönen Stoff auszusuchen und sich das Lieblingsteil nachnähen zu lassen.

10. Probiert frische Früchte!

Alles schmeckt besser als in Europa. Beachtet besonders alle Früchte, die wir sonst importieren, wie zum Beispiel Papaya, Mango oder Bananen. Es ist eine völlig andere Frucht hier.

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Eins gleich vorab: wir haben keine der Offroad Touren gebucht. Dennoch, da wir einige Zeit auf der Insel verbracht haben, sind wir der Offroad Jeeptour diverse Male begegnet. In Punta Sur fahren sie immer (auf der sandigen Straße), aber auch nach San Gervasio (den Maya Ruinen im Inneren der Insel).

Die Jeeptouren sind laut, bevor man sie sieht, hört man sie. Es fahren diverse Jeeps hintereinander her. Die Gäste dürfen nur in Reihe fahren, ausscheren dürfen sie nicht. Die Jeeps sehen ganz cool aus, offen und mit Überrollbügel – und sie sind eigentlich immer voll besetzt. Wenn man weniger als vier Personen ist, muss man sich den Jeep mit anderen teilen.

Die Jeeps fahren aus meiner Sicht recht langsam, der Tourverlauf selbst ist auch nichts Besonderes. Alle Straßen (in Punta Sur und nach San Gervasio) sind auch mit normalem Auto befahrbar, für uns ging es auch gut mit dem Roller. Offroad bedeutet letztendlich nur auf nicht-geteerter Straße.

Die Offroad Touren werden als Komplettpaket angeboten mit Mittagessen, Strandbesuch und Schnorchelausflug. Für Besucher mit wenig Zeit ist das eine kompakte Möglichkeit die Insel schnell zu sehen. Mehr aber auch nicht. Es ist definitiv kein großes Offroad Abenteuer, wir sind die Strecken auch so gefahren.

Ich würde die Tour nicht machen, das muss aber jeder selber entscheiden.

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Voran kommen in Cozumel – Roller oder Taxi

Die beiden besten Möglichkeiten in Cozumel voranzukommen ist Taxi oder Roller. Um unabhängiger zu sein haben wir uns einen Roller gemietet. Das geht dort überall. Man muss nur in der Stadt (Hafenpromenade) oder am Kreuzfahrthafen entlanglaufen und findet überall die Anbieter.

Im Internet gibt es viele Warnungen dazu, für uns hat aber alles gut geklappt. Das Fahren ist nicht sehr schwer. Man muss am Anfang aufpassen, wenn man zu viel Gas gibt zieht der Roller sehr schnell davon. Daher am Anfang erstmal langsam testen wie der Roller reagiert und sparsam dosiert Gas geben. Sonst kann man nicht viel falsch machen. Im Verkehr zwischen der Stadt San Miguel und dem Kreuzfahrthafen ist es ein wenig stressig, eben weil viele Autos und Taxis fahren. Dennoch nehmen die Verkehrsteilnehmer auf die Touristen auf dem Roller Rücksicht, schneiden und überholen nicht blöd. Solange man gemütlich rechts tuckert, schaffen sie es immer an einem vorbei und man hat kein Problem. Sobald man auf eine schmalere separate Straße ausweichen kann, die an einigen Stellen des Straßennetzes parallel zur Hauptstraße verläuft , hat man überhaupt kein Problem mehr. Die Autos sind größtenteils weg und man kann gut fahren. Auch im Süden und Westen der Insel geht das locker.

Letztendlich glaube ich, dass die meisten Rollerunfälle wegen Unsicherheit des Fahrers passieren. Wer sich nicht sicher fühlt, sollte es daher lassen. Dennoch sehe ich keinen Grund unsicher zu sein. Wer ein Auto in Deutschland fahren kann, kann auch einen Roller bewältigen. Es ist wirklich machbar.

Mietroller in Cozumel

Die Mietroller in Cozumel sind nett, aber schon in lustigem Zustand. Ein Roller hatte 350.000 Kilometer auf dem Tacho stehen. Und der Tacho lief schon gar nicht mehr weiter. Wie man so viele Kilometer auf einer so kleinen Insel zusammenkriegt weiß ich nicht.

Die Anbieter bestehen drauf, dass alle, Fahrer und Mitfahrer einen Helm tragen. Die Helme kriegt man dazu. Die passen nicht immer optimal, aus deutscher Sicht darf man nicht zu genau hingucken.

Wir haben einen Roller gemietet, sind vielleicht eine halbe Stunde gefahren und auf einmal ging der Roller nicht mehr. Hat auf Gas geben nicht mehr reagiert. Die Hilfsbereitschaft war riesig. Es gibt einige Sportler in Cozumel, die Fahrrad entlang der kleinen Straße fahren und für den Ironman trainieren. Die haben sofort angehalten und uns geholfen. Unsere Handys gingen in Mexiko nicht, daher konnten wir den Vermieter nicht anzurufen. Das haben die beiden sofort für uns gemacht. Außerdem waren sie nicht davon abzubringen uns eine Wasserflasche zu geben. Sie meinten es sei so heiß und man weiß nie wie lange wir jetzt hier warten müssen.

Die beiden sind dann weiter und wir haben auf unseren Verkäufer gewartet. Keine 10 Minuten später kam schon der Verkehrsdienst der Insel. Er hat einen Pick-Up Truck und wollte den Roller sofort aufladen. Auch er hat den Verkäufer nochmal angerufen. Wir haben dann auf den Verkäufer gewartet. Er war recht schnell da, wir waren weit im Süden und arg viel schneller konnte er gar nicht da sein. Es kam mit einem Roller, den er uns gegeben hat und fuhr mit dem Verkehrsdienst zurück.

Die Mexikaner meinten allesamt am Roller sei die Kette gerissen, das passiert wohl öfter.
Die Sache war schnell gelöst und kein Problem. Wir haben von allen Seiten Hilfe gekriegt. Bezahlen mussten wir nichts.

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Automatikautos

Die meisten Autos in den USA sind Automatik-Autos. Das bedeutet, man hat kein Kupplungspedal. Es ist am besten, das linke Bein überhaupt nicht zu nutzen und weiterhin nur mit rechts Gas zu geben und zu bremsen. Bei Benutzung beider Beine läuft man Gefahr, beide Pedale gleichzeitig zu treten (also gleichzeitig bremsen und Gas zu geben). Außerdem besteht die Gefahr die Bremse irrtümlich voll durchzutreten, wie man es beim Kupplungspedal tun würde, und so versehentlich eine Vollbremsung zu machen. Daher, linken Fuß gemütlich abstellen und es geht alles problemlos.

Der Kupplungshebel hat eine Parkstellung. Oft löst sich die Parkstellung nur, wenn man das Bremspedal gedrückt hält. Lässt man die Bremse unberührt, geht der Parkmodus oft nicht raus.

Autos sind riesige Schiffe

Autos in den USA sind deutlich größer als bei uns. Es gibt sehr viele Jeeps (also richtige Jeeps, keine SUVs wie bei uns). Außerdem fahren sehr viele Familienvans durch die Gegend. Es gibt auch noch deutlich größere Fahrzeuge (Wohnmobile), die halbe Häuser sind. Wir hatten mal einen Dodge Grand Caravan gemietet. Ein super Auto, aber wir hatten Bedenken wie es beim Parken und Wenden klappt. In Deutschland wäre das eine große Karre gewesen, in den USA maximal Durchschnitt. Wir haben gut in jede Parklücke gepasst, auch ein größerer Wendekreis war nie ein Problem, es gab immer ausreichend Platz.

Parken: Valet Parken und Behindertenparkplätze

Ans Valet Parking muss man sich ein wenig gewöhnen, Deutsche geben ihr Auto nicht gern aus der Hand. Hier in den USA ist das ganz anders, Valet Parking gibt es überall.
Behindertenparkplätze gibt es sehr viele und überall. In Deutschland kenne ich es so, dass die Behindertenparkplätze so gut wie immer leer sind, auch viele Berechtigte möchten diese gar nicht benutzen. In den USA ist das ganz anders. Es gibt sehr viele Veterans, also Armeeveteranen mit speziellen Nummerschildern. Diese parken quasi immer auf den Behindertenparkplätzen.

Allgemeine Höchstgeschwindigkeit und Fahren auf dem Interstate

Es gibt eine generelle Höchstgeschwindigkeit: auf dem Interstate 80 Meilen. Diese ist verbindlich und wird größtenteils eingehalten. Es gibt vereinzelt Autos oder Motorräder, die alle überholen, aber eher selten. Es ist nicht wie in Deutschland, wo die Höchstgeschwindigkeit im Grund Minimalgeschwindigkeit ist.

Aufgrund dessen fahren sehr vielen auf den Interstates nebeneinander her. Das Rechtsfahrgebot gilt nicht so streng wie bei uns. Es kann auch gut sein, dass man rechts überholt wird oder jemand kilometerlang genau neben einem fährt. Die Amerikaner neigen dazu gemütlich nebeneinanderher zu zuckeln.

Es ist kein Problem, durchgehend auf einer mittleren Spur zu fahren. Die Amerikaner überholen dann halt rechts oder links, wenn man im Weg ist. Das vereinfacht das Leben in neuen Städten sehr. Wenn man sich nicht sicher ist, wann man wo ab muss, kann man einfach mal eine Weile in der Mitte bleiben. In den USA ist das völlig in Ordnung.

Entspannte Fahrweise

Insgesamt fahren alle deutlich entspannter als in Deutschland. Man wird nicht so aggressiv von anderen Fahrern angegangen, vor allem nicht wenn man kleinere Fehler macht wie falsch blinken, zu langsam fahren oder die Spur bisschen blöd wechseln.
Es gibt einige Städte, in denen der Verkehr angeblich besonders aggressiv ist, beispielsweise in Miami aber auch auf dem Weg nach Key West. Das kam uns nicht so vor.

Es ist immer noch deutlich weniger aggressiv als in Deutschland, vielleicht nicht ganz so entspannt wie in anderen Gegenden der USA, aber dennoch ok.

Stoppschilder, Ampeln und Kreuzungen

Die USA neigen ein wenig zu Stoppschildern. Bei uns steht an einer Kreuzung ein Stoppschild, aus der Richtung von der aus man stoppen muss. In den USA stehen in alle vier Richtungen Stoppschilder. Das bedeutet, es müssen auch alle vier anhalten. Wer dann fahren darf ist immer etwas schwer. Angeblich nach Reihenfolge der Ankunft. Wer sich unsicher ist, lässt lieber die anderen vor. Stoppschilder sind recht verbreitet, deutlich mehr als bei uns. Daher hier immer aufpassen.

Straßenschilder und Ampeln hängen auf der gegenüberliegenden Seite der Kreuzung. Man muss also etwas mehr „in die Ferne“ schauen, um das Verkehrszeichen zu sehen.

Viele Spuren und Flyover

Typisch für das Straßenbild sind Straßen mit sehr vielen Spuren, teilweise acht oder noch mehr Spuren nebeneinander. Hiervon nicht stressen lassen, bei Unsicherheit am besten in der Mitte fahren.

Auch typisch sind Flyover. Das bedeutet Straßen verlaufen erhöht über Brücken. Die Flyover gibt es in allen Städten. Bisschen doof kam das mit den Navi, gerade aus kann dann über den Flyover führen oder eben unter dem Flyover hindurch. Wenn man hier falsch fährt braucht man oft ein wenig, bis man die nächste Abfahrt findet.

Wie es ist in eine Polizeikontrolle zu geraten

Ja, wir hatten eine Polizeikontrolle. Unser Fahrer hat ein Stoppschild übersehen und ist durchgefahren, leider stand genau an der Kreuzung ein Polizist. Er kam mit Blaulicht hinterhergefahren. Man muss dann bei der nächsten Gelegenheit rechts ranfahren. Bei uns ging das einfach, es war mitten im Ort, wir konnten gleich anhalten.

Der Polizist kam dann rechts auf dem Bürgersteig angelaufen. Ich habe irgendwo vorher gelesen, dass man nicht in Taschen kruschteln darf, das Handschuhfach nicht öffnen und die Hände sichtbar halten muss. Das hat wohl mit den Waffengesetzen der USA zu tun. Wir haben als die Fenster runtergelassen und sonst nichts angefasst, Hände am Lenkrad oder vor dem Körper gelassen.

Der Polizist hat uns einige Fragen gestellt, wo wir her sind, ob wir Urlaub machen, wo wir hin wollen. Dann hat er uns noch erklärt, dass er annimmt, dass wir wissen was ein Stoppschild ist, dass wir das in Deutschland doch auch haben. Wir haben das bestätigt, alles freundlich beantwortet und nach ein paar Minuten durften wir ohne Strafzettel weiterfahren. Da hatten wir wohl ziemlich Glück.

Im Nachhinein denke ich, wir haben einen Fehler gemacht. Wir waren zu viert im Auto, haben aber nur die beiden vorderen Scheiben runtergelassen. Ich glaube, wir hätten alle vier Scheiben runterlassen müssen, damit der Polizist sehen kann, wer alles im Auto sitzt.
Er hat uns gefragt wer im Auto sitzt. Das haben wir beantwortet. Aber es war für ihn eben nicht sichtbar wegen der getönten Hinterscheiben.

Maut in Florida

In Florida gibt es immer wieder Mautstationen, insbesondere vor Brücken. Hier gibt es die regulären Stationen, an denen man in bar bezahlt, Stationen für Kartenzahlung und, das war mit neu ganz links eine „Fast Lane“ ganz ohne Zahlstation. Hier kann man in fast unveränderter Geschwindigkeit durchfahren. Man benötigt einen „Toll Pass“, dieser wird bei der Durchfahrt gefilmt und die Mautgebühren werden über die Kreditkarte abgerechnet.

Wir waren erst unsicher, der Mietwagen kam aber generell mit diesem „Fast Lane Pass“ und so konnten wir immer einfach durchfahren und mussten nie in der Schlange stehen. Die Abrechnung ab Ende hat auch gestimmt.

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Flughäfen in Indien

Die Flughäfen in Indien sind weitestgehend organisiert wie alle Flughäfen weltweit. Es gibt Restaurants, Cafés und Einkaufsmöglichkeiten. Das funktioniert alles recht gut inzwischen. Innerindische Flüge haben extrem hohe Wachstumsraten. Überall werden neue Flughäfen gebaut, das innerindische Fliegen steht trotz allem erst noch am Anfang, der Markt wird extrem weiter wachsen. Sowohl Gäste als auch Personal werden immer professioneller, routiniert und ans Fliegen gewöhnt.

Vor Abflug: Kontrolle vor den Flughäfen und Beschränkungen

Vor den Flughäfen stehen immer sehr viele Leute rum. Das ist normal in Indien, ich habs noch nie anders erlebt.

Am Eingang zum Flughafen wird gründlich kontrolliert. Man muss sein Flugticket vorzeigen, den Pass und darf den Flughafen nur betreten, wenn man innerhalb der nächsten vier Stunden abfliegt. In Goa hatten wir einen Mitternachtsflug, hier hatte sich im Verlauf des Tages eine lange Schlange angesammelt. Wir musste so mindestens eine halbe Stunde anstehen um den Flughafen überhaupt betreten zu dürfen.

In Mumbai mussten wir mehrere Stunden vor dem Flughafengebäude sitzen. Wir kamen im nationalen Terminal an, mussten den Terminal wechseln (der nationale und internationaler Terminal in Mumbai liegen mehrere Kilometer auseinander) und es war zu früh, also mehr als vier Stunden vor Abflug, um den internationalen Terminal zu betreten. Es blieb uns so keine andere Möglichkeit als davor zu warten. Wenn man Glück hat kommt man in einem Café unter. Auch das ging für uns nicht, das Café war geschlossen.

Wenn man einmal im Terminal ist, gibt es keinen Weg mehr heraus. Ausgänge gibt es nicht, an den Eingängen stehen Sicherheitskräfte, die einen nicht wieder herauslassen. Einige Raucher fanden das nicht so toll. Man kann sich auch nicht von jemandem verabschieden, der nicht abfliegt.

Gepäck vor Check-In kontrollieren lassen Handgepäck wird nur abgestempelt akzeptiert

Das Check-In Gepäck (also alles außer Handgepäck) wird schon vor der Abgabe erstmals kontrolliert. Man muss zum Gepäckscanner der eigenen Airline (sieht aus wie der Scanner fürs Handgepäck). Hier wird das Gepäck gescannt und am Ende fest verschlossen mit so einer Art Siegel (tatsächlich ein Plasikhaken mit einem Aufkleber der Airline herum). Man würde jedoch sehen, wenn das Siegel geöffnet wird. Nur so wird das Gepäck beim Check-In angenommen, anders nicht.

Bei Buchungen mit einer ausländischen Kreditkarte kann man keinen Online Check In machen. Man muss seine Kreditkarte am Schalter vorzeigen. Für das Handgepäck erhält man beim Check-In ein Schildchen (ähnlich Namensschild) der Airline, das man unbedingt am Handgepäck (an jedem Gepäckstück) befestigen muss.

Sicherheitskontrolle und Kontrolle des Handgepäcks: Bordkarte parat haben

Die Kontrolle des Handgepäcks und der Passagiere findet getrennt nach Geschlecht statt. Hierfür gibt es getrennte Schlangen. Die Männerschlange ist oft lang, bei den Frauen ist weniger los. Frauen werden in Kabine mit geschlossenem Vorhang von anderen Frauen kontrolliert. Die Männer sind nicht in einer Kabine. Nach der Personenkontrolle wird ein Stempel auf die Bordkarte gemacht, daher hier unbedingt Bordkarte in die Hand nehmen und nicht mit dem Handgepäck durchscannen lassen.

Wenn das Handgepäck erfolgreich kontrolliert wurde, wird ein Stempel auf den beim Check-In erhaltenen Anhänger gemacht. Daher muss der Anhänger unbedingt vorhanden sein. Bei Einsteigen kontrolliert nochmal jemand, ob der Anhänger vorhanden und abgestempelt ist. Unbedingt drauf achten, dass man den Anhänger nicht verliert, sondern immer am Handgepäck hat. Bei Einsteigen wird ganz normal die Bordkarte kontrolliert, es kann jedoch auch sein, dass beim Aussteigen nochmal die Bordkarte kontrolliert wird. Die Bordkarte also nicht vermüllen, sondern gut wegräumen. Die will immer mal wieder jemand sehen.

Alles dauert lange!

Beim Fliegen benötigt man überall Geduld, in Indien aber noch ein wenig mehr. Es gibt immer mal wieder eine Kontrolle mehr, oder eine Person mehr, die irgendwas Spezielles guckt (Bordkarte, abgestempeltes Handgepäck o.ä.). Ein Beispiel: die Bordkarte wird maschinell eingelesen. Keine 10 Meter weiter steht eine weitere Person, die nochmal von jedem die Bordkarte manuell kontrolliert.

Bei der Zeitplanung sollte man das immer berücksichtigen. Nichts geht schnell, man braucht immer noch etwas mehr Zeit, es kann immer irgendwo eine Schlange wegen eine zusätzlichen Kontrolle sein. Egal wie viel los ist und wieviele Leute warten, schneller wird nicht kontrolliert. Es ist immer langsam.

Die für uns unerwarteten Schlangen waren vor dem Flughafen Goa und bei der Einreise in Mumbai. Bei der Einreise waren vor uns nur 3 Personen, wir standen aber trotzdem über eine Stunde in der Schlange. Ich würde in Indien nie knappe Anschlussflüge buchen oder zu kurz vorher am Flughafen ankommen.

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Orientierung und Fortbewegung

Visitor Center, Tourist Center: Besucherzentrum, Touristenzentrum
meist am Eingang von Nationalparks, Sehenswürdigkeiten und in Zentren von Städten, wichtiger Anlaufpunkt für Karten, Magazine (Voucher), Busfahrpläne usw. Anlaufstelle für alle Fragen

Shuttle Bus: Busse, die eine Rundtour fahren
Shuttle Busse gibt es meist in Nationalparks. Hier fahren sie immer im Kreis, die Haltestellen werden so in regelmäßiger Taktung (10 bis 15 minütig) angefahren. Man kann zu- und aussteigen, wie man möchte. Meist kosten die Busse nichts, bzw. sind in Eintritt des Nationalparks beinhaltet (siehe Grand Canyon und Zion National Park)

Scenic Drive/Scenic Route: Panoramastrecke
Bezeichnet eine besonders schöne Fahrtstrecke (scenic drive oder route) oder Spazier- und Wandertour (scenic route), wird meist genutzt um eine Fahrtsrecke zu beschreiben die zwar länger ist (nicht auf der Autobahn), dafür aber eine besonders schöne Landschaft, Aussichtpunkte, die Küste, das Meer oder ähnliches anfährt. Wer im Urlaub ist, sollte sich an den scenic route Schildern orientieren.

Trail: Laufweg oder Wanderstrecke
gerne verwendet im Wanderrouten in Nationalparks zu beschreiben. Trails sind meist präpariert als Wanderweg, nicht aber geteert.

Hotel und Einkaufen

Lobby: Empfangshalle im Hotel

Gift Shop: Geschenkeladen
Findet man in den USA überall, in jedem Nationalpark, in jeder Attraktion gibt es einen Gift Shop. Meist gibt es hier Kitsch und Kram über die jeweilige Attraktion zu kaufen. Einige Gift Shops haben interessante Bücher zum Thema (beispielsweise in den Nationalparks).

Discount: Rabatt
Is there a dicount? – Gibt es Vergünstigungen?

Coupon: Rabattmarke
Meist aus Gratisheften oder Magazinen, damit erhält man oft Rabatt, Vergünstigungen oder Prozente

Voucher: Gutschein
Häufig für Hotelzimmer, die bereits im Voraus gebucht wurden. Man erhält vom Anbieter ein „voucher package“ für alle Zimmer der Rundreise. Im Hotel wird oft nach dem „Voucher“ gefragt, dann einfach die Seite ausreißen und abgeben.
Auch: Gutschein im Einzelhandel

Kulturelle Unterschiede

No-Bag-Policy: wörtlich Politik des Taschenverbots
Das Verbot, Taschen zu Großveranstaltungen mitzunehmen, wichtig bei Sportveranstaltungen und weiteren Großveranstaltungen (siehe Artikel zu Football in Atlanta). Gilt die „No-Bag-Policy“ heißt das, keine Handtaschen, Rucksäcke, Fototaschen und ähnliches erlaubt. Wird streng kontrolliert und durchgesetzt.

Rise Up: wörtlich steht auf
Im Übertragenen Sinne, macht Stimmung. Wird im Football verwendet, um das Publikum via Leinwand zu mehr Stimmung zu animieren.

Veterans: Veteranen
In den USA verwendeter Begriff für ehemaliger Angehörige der Armee. Veterans genießen in den USA ein hohes Ansehen, ihnen wird viel Respekt entgegen gebracht für den Dienst, den sie am Land geleistet haben. Daher gibt es einen Feiertag für sie (Veterans Day) und besondere Ehrungen (zum Beispiel beim Football). Im Norden Floridas findet man viele Veterans Homes, also Gebäude am Meer, wo die Veteranen wohnen. Außerdem haben Veteranen gesonderte Nummernschilder, mit denen sie auf Behindertenparkplätzen parken dürfen.

Civil War:
Bezeichnet den Krieg zwischen den Nord- und den Südstaaten der USA von 1861 bis 1865, der durch den Sieg des Norden letztendlich zu Abschaffung der Sklaverei führte. Das deutsche Wort ist Sezessionskrieg oder amerikanischer Bürgerkrieg.

Essen und Getränke

Food Court:
Hier gibt es mehrere Anbieter von Essen. Es handelt sich um Mitnahmeessen. Meist in einem großen Gebäude in der Mitte, außen befinden sich die verschiedenen Anbieter von Essen (Burger, Donuts, Cookies, Pizza, Nudeln usw.), in der Mitte sind viele Tische und Stühle. Das Essen holt man sich selber an der Theke und sucht sich einen freien Platz in der Mitte. Bei Gruppen mit vielen Personen geschickte Methode, damit jeder was Passendes findet.

Meal :
Meal bezeichnet das Angebot eines kompletten Essens in den Restaurant, bei Subway, Mc Donalds, aber auch bei etwas schickeren Restaurants. Meal beinhaltet damit einen Hauptspeise, meist eine Beilage wie Pommes oder Gemüsen und ein Getränk (meist Cola, Fanta, Sprite etc. oder die entsprechenden Produkte der Konkurrenz). Manchmal gibt es im „Meal“ noch einen süßen Nachtisch dazu.

Nicht verwechseln mit Menu wie das deutsche Menü. Das englische Wort für Menü ist Meal, Menu bedeutet Speisekarte.

Menu:
Menu heißt Speisekarte. Speisekarte heißt nicht Card o.ä.

Soda:
Soda bezeichnet die kohlensäurehaltigen Getränke der Coca Cola Familie (alternativ der Pepsi Familie). Diese werden an einem Getränkeautomat, wie man ihn von Mc Donalds in Deutschland kennt abgefüllt. Man kann hier frei wählen zwischen den verfügbaren Getränken. Immer dabei sind Cola, Cola Light, Fanta und Sprite, oft noch ein paar weitere, die man nicht unbedingt kennt.

Beer and Draft Beer:
Das Standardbier in den USA ist Budweiser oder Budweiser Light. Gezapftes Bier heißt draft beer. Hiernach muss man fragen, wer ein Bier bestellt, erhält eins in der Flasche.

Auto

Upgrade: wörtlich Verbesserung
Gerne genommen bei Autovermietern, aber auch bei Hotels. Hat man ein Auto oder Zimmer einer bestimmten Kategorie gebucht, und der Anbieter versucht einem die höhere Kategorie zu verkaufen bietet er ein „Upgrade“ an. Hier immer vorsichtig sein, das kostet meist zusätzlich. Deshalb wird es angeboten.

In Einzelfällen kann ein Upgrade kostenlos sein (beispielsweise bei Flitterwochen). Hier aber lieber nochmal nachfragen.

Rental Car Center: Zentrum der Autovermietung
Meist an Flughäfen, bezeichnet den Ort am Flughafen, wo sich die Autovermieter befinden. Hier stehen die Mietwägen auf dem Parkdeck.

Insurance: Versicherung

CDW (Collision Damage Waiver): bei Mietwägen Vollkasko
CDW kann Beschränkungen unterliegen, das heißt es kann einer Obergrenzen oder bestimmte Situationen sind ausgeschlossen. Hier mit dem Reisebüro sprechen.

It’s all covered: Es ist alles abgedeckt

No extra/further insurances needed: Keine weiteren Versicherungen benötigt

For extra charge: Zusätzliche/erhöhte Kosten (Beispiel: Ist das Upgrade kostenlos oder kostet das Auto dann mehr Geld?)

Put it on the dash: hinter die Windschutzscheibe legen
Wird verwendet an Parkautomaten u.ä., Parkzettel und Belege über gezahlte Gebühren sollen so sichtbar ausgelegt werden. Das deutsche Äquivalent ist „klar sichtbar hinter die Windschutzscheibe legen“

Valet Parking:
In Deutschland extrem unüblich in den USA sehr geläufig. Vor Hotels, Restaurants etc. gibt es einen Parkservice. Man fährt mit dem Auto direkt vor die Tür, gibt dort seinen Schlüssel ab und erhält einen Beleg mit Nummer. Das Auto verbleibt in der Einfahrt. Die Angestellten des Valet Parking fahren immer dann ein neues Auto zum Parkplatz, wenn sie ein anderes holen. Abholen der Autos funktioniert dann umgekehrt, man gibt den Beleg ab und es fährt jemand mit dem Auto vor. Kostet entweder eine Gebühr oder Trinkgeld für die Angestellten des Valet Parking. Das Trinkgeld fällt an bei Abholung und bei Abgabe. Manchmal, beispielsweise nach Konzerten, kann die Wartezeit am Valet recht lang sein. Im Valet Bereich darf man nicht selbst parken. Hierzu gibt es „self-parking“.

Self-Parking:
Parkplätze, die man selbst ansteuern darf. Sind oft weit entfernt vom tatsächlichen Ziel oder voll. Alternative ist Valet Parking.

RV:
Kurzform von recreational vehicle, wird nur in der Kurzform verwendet
RV ist das Gegenstück zum deutschen Wohnmobil, jedoch deutlich größer oft auch ein wenig monströs. Kann man auch häufig mieten. Sieht man sehr viel in den USA.

Toll:
ist das englische Wort für Maut. Maut fällt an bei Brücken, manchmal auch bei vereinzelten Straßen. Ein Großteil Autobahnen ist aber mautfrei. In Florida gibt es vielen Mautstationen wegen der vielen Brücken.

Glücksspiel

Gambling: Zocken, Glücksspiel

Slot machine: einarmiger Bandit
In Las Vegas, Maschinen, in die man eine Münze (oder einen Schein) wirft und dann drehen sich die Räder. Bleiben diese Räder bei einem bestimmten Muster oder Symbol stehen, hat man gewonnen.

Downtown:
In der USA, zentraler Orientierungspunkt in den Städten. Meist befinden sich hier die Touristenattraktionen (Ausnahme: Las Vegas), auf jeden Fall Stadtzentrum

Black Jack 17 + 4:
Glücksspiel mit Karten, bei dem man gegen die Bank spielt und 21 Punkte erreichen möchte

Städte

Main Street:
Hauptstraße, zentraler Straße einer Stadt

Beat the crowds:
Der Masse aus dem Weg gehen (“To beat the crowds come before 8.”)

Besichtigen von Sehenwürdigkeiten

Tour Guide:
Wörtlich übersetzt ein Fremdenführer, also ein ortskundiger Anführer eine Gruppe, die sich eine Sehenswürdigkeit anschaut, bei praktisch allen Sehenswürdigkeiten kann man eine “guided tour” also eine geführte Tour buchen.

Fully-Narrated Tour:
Eine Besichtigung (wahlweise eine Bootsfahrt o.ä.), bei der ein ortskundiger Experte (manchmal eine extra Person, manchmal der Kapitän des Schiffes, manchmal auch nur eine vom Band gespielte Stimme) Informationen über die Sehenswürdigkeit erzählt. In den USA sehr geläufig. Für meinen Geschmack nicht immer so toll, nicht alles ist interessant, manchmal werden die Infos stark heruntergeleiert.

Self-Guided Tour:
Das Gegenteil der fully-narrated tour. Es gibt eine Besichtigungstour, diese muss man jedoch selbst ablaufen meist mit Hilfe einer Broschüre, einer App oder weiterer Hilfestellung. Es ist aber kein ortskundiger Experte dabei.

Events

Ride:
Ride bezeichnet eine Achterbahn, das Wort rollercoaster wird praktisch nie verwendet. Ride kann jede Form von Achterbahn und Karussell sein. Meist sind das jedoch recht verrückte Achterbahnen, nicht für Kinder geeignet sonder klar auf den Adrenalinkick für Erwachsene ausgerichtet.

Observation Tower: wörtlich Beobachtungsturm
Ein Turm oder eine Aussichtsplattform von der man einen besonders schönen Ausblick genießt.

Motion Sickness: Übelkeit ausgelöst durch Auto- oder Schiffsfahrten
Für alle mit einem empfindlichen Magen relevant, es gibt Tabletten dagegen, auch auf vielen Touristenschiffen.

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Andere Kultur In Indien

In Indien herrscht eine andere Kultur und andere Regeln als in Deutschland. Oft sind diese Dinge in Indien nicht einheitlich oder für das komplette Land gültig geregelt. Es gilt, sich dieser Kultur anzupassen und die Regeln zu akzeptieren.

Bei Reizüberflutung Pause machen

Indien ist eine komplette Reizüberflutung. Es gibt unendlich viele Impressionen, man sieht ein Leben das völlig anders als in Europa oder der USA ist. Hier hat jeder einen anderen Punkt der Reizüberflutung, jeder wird diesen Punkt irgendwann in Indien mal erreichen. Daher gilt es, wenn man eine Pause benötigt, diese auch zu machen. Sei es durch einen gemütlichen Nachmittag im eher westlichen Kaffee, im schicken Restaurant oder im Hotelzimmer. Auszeiten sind in Indien wichtig, sonst ist man irgendwann völlig erledigt. Daher unbedingt akzeptieren, wenn man seine Belastungsgrenze erreicht hat und dann eine Pause machen.

Einschränkungen für Touristen: Kleidungsregeln für Frauen und Männer

Die Freiheitsrechte der Frauen, die wir in Deutschland, Europa und im Westen insgesamt haben reisen nicht mit. Das muss man sich klar machen. Indien ist ein Land im Wandel, viele Inderinnen, vor allem jüngere, gebildete, begehren gegen starre Regeln auf. Das heißt, man wird immer wieder Inderinnen in knappen Kleidern, kurzen Hosen, Hotpants und Trägertops sehen. Das heißt aber nicht, dass es für Weiße in Ordnung ist, das auch zu tragen. Grundsätzlich sind die Bekleidungsregeln in Indien eher streng: Kleidung sollte lang, locker ansitzend und nicht zu figurbetont sein. Wie man das umsetzt, bleibt einem selbst überlassen. Für mich heißt es: Hosen bis über die Knie, keine Oberteile mit Ausschnitt, T-Shirts mit Ärmeln über die Schulter und niemals sichtbare BH-Träger. Aus meiner Sicht nicht gehen die typisch deutschen Sommeroutfits wie Wickelrock, ärmelloses Shirt und kurze Hosen. Nur weil es in Indien warm ist, heißt das nicht, dass alle im hochsommerlichen Outfit rumlaufen. Wenn es sehr warm ist, helfen Sandalen um die Wärme etwas zu bekämpfen. Am besten Sandalen statt Turnschuhe anziehen und es ist gleich deutlich angenehmer in den langen Hosen.

Männer können vieles anziehen, aber auch hier sollte man bekleidet bleiben und nicht ganz ohne T-Shirt rumlaufen. Auch zu kurze Hosen sind unüblich. Indische Männer sind tendenziell schick gekleidet, häufig in Stoffhose und Hemd. Daher sollte man nicht zu leger und casual aussehen. Hemden und T-Shirts sind in allen Varianten in Ordnung (solange sie Ärmel haben), Hosen sollten schon bis zu Knie reichen. Auch Männer können auf Sandalen ausweichen, wenn es zu warm ist. Ein typisches Urlaubs- oder Badeoutfit ist aber in allen Fällen unpassend.

Dennoch sollte man sich immer klar machen: in indischer Wahrnehmung steht zu viel sichtbare Haut immer für „quasi nackt“. Einfachste Lösung für beide Geschlechter ist: Jeans und T-Shirt. Damit liegt man nie falsch.

Reisetipps und Einschränkungen für Frauen

Tagsüber kann man aus meiner Sicht überall alleine laufen. Nachts sollte man aber etwas mehr aufpassen.

Es gibt immer wieder Nachrichten, dass in Indien Touristinnen vergewaltigt und sexuell belästigt werden. 100%ige Sicherheit gibt es nie, aber man kann das Risiko mit einigen Verhaltensmaßnahmen minimieren. Goa ist z.B. liberaler und die Dinge sind dort oft etwas einfacher. Das könnt Ihr hier nachlesen.

a. Ich würde nicht alleine im Bikini rumlaufen, auch nicht am Strand. Ich gehe nur ins Wasser und zurück zum Hotelzimmer. Für indische Männer ist eine Frau im Bikini quasi nackt. Auch wenn es dem Stand der Feministenbewegung hier in Deutschland widerspricht, zu wenig Kleidung gilt hier immer noch als Aufforderung. Zum Sonnenbaden und Spaziergängen in Bikini ist Indien nicht das richtige Land.

b. Grundsätzlich immer vorsichtig mit alleinstehenden Männern, die einen anquatschen. In Indien ist es höflich, bei einem Ehepaar nur mit dem Mann zu reden und die Frau gänzlich außen vor zu lassen (bei uns in Europa das Gegenteil). Ein Mann, der in Indien eine Frau anspricht, verhält sich für indische Verhältnisse schon sehr unhöflich und respektlos. Oder sie tun es, weil sie es aus den amerikanischen Filmen und Serien so kennen. Dennoch: nicht drauf eingehen! Von keinem Mann ansprechen lassen, bei niemanden mitfahren, nicht die Telefonnummer weitergeben und auf keinen Fall mit nach Hause gehen, egal wie freundlich das Angebot klingt („Ich fahr dich auf meinem Roller nach Hause“.) Sowas niemals machen!

c. Nicht in der Öffentlichkeit trinken, betrunken sein und zu exzessiv feiern. Für solche Urlaube solltet ihr besser zum Ballermann, in Indien ist man für damit falsch (auch in Goa auf den Partystränden!). Wenn Alkohol, dann maximal im Hotel unter Freunden, niemals in der Öffentlichkeit. Besser wäre es, sich gar nicht zu betrinken. Eine betrunkene Frau ist für Inder eine Einladung! (Ich weiß, in Europa sehen wir solche Sätze als extrem antifeministisch an.)

d. Wenn ihr den Weg sucht, oder Hilfe braucht, fragt das eigene Geschlecht. Frauen fragen nur Frauen und Männer nur Männer. Damit geht man auf Nummer sicher, und es kann gar nichts passieren.

Was ist höflich und was ist unhöflich?

Die meisten kulturellen Missverständnisse entstehen meiner Ansicht nach daraus, was als höflich gilt und was eben nicht. in Indien gilt es als unhöflich, nein zu sagen. Das heißt, ein direktes nein hört man praktisch nie. Das nein kommt nur sehr indirekt daher, wir verstehen es fast nicht. Beispiel: „Können wir auf skype reden? – Mein Laptop ist kaputt.“
In Deutschland stellt man eine Frage einmal, erhält eine Antwort und so ist dann die Faktenlage. In Indien ändern sich die Fakten oft, wenn man mehrmals fragt, nachhakt und dranbleibt. Das wäre für deutsche Verhältnisse aufdringlich oder sogar bescheuert, ist in Indien aber normal. Daher energisch nachfragen, auch mehrmals um ans Ziel zu kommen.
Insgesamt gilt, man muss energisch sein. Energisch heißt nicht unfreundlich oder unhöflich, sondern einfach nur entschlossen. Unsicherheit führt sofort dazu, dass man abgezockt oder reingelegt wird. Es ist nicht unhöflich, energisch zu sein. Das wäre es nur bei uns in Deutschland.

Preise sind auf die Produkte gedruckt

Preise für beispielsweise Wasser und Cola stehen auf den Flaschen. Wenn man die Flasche gekühlt kauft, darf sie ein ganz klein wenig teurer sein (1 – 2 Rupien). Mehr aber nicht. Wenn sonst irgendwas erzählt wird, ist es unwahr. Die Produkte kosten immer gleich, egal wo (außer im Restaurant, da kostet es, was auf der Karte steht). Aber alles andere, was erzählt wird ist unwahr! Wasserflaschen sind mit Plastik am Deckel versiegelt, fehlt das Siegel ist Leitungswasser in der Flasche (Stichwort für Flaschenwasser „Bisleri“)!

Kontakt zwischen Männern und Frauen

Der Umgang zwischen Männern und Frauen in der Öffentlichkeit in ein Anderer. Küssen und Zärtlichkeiten in der Öffentlichkeit sind unangemessen und sollten vermieden werden. Auch hier wird man indische Paare sehen, die genau das Gegenteil tun. Das sind aber indische Paare, die sich gegen ihre eigenen Regeln wenden. Für Deutsche/Weiße gilt das nicht. Es ist besser, sich hier sehr zurückzuhalten.

Als Paar auf Reisen und nicht verheiratet? Macht es euch einfacher und behauptet einfach, ihr seid verheiratet. Das macht erleichtert das Leben in Indien sehr. Der Respekt vor Ehe und Familie ist sehr hoch, höher als bei uns.

Vorankommen dauert in Indien: Rikschas, Busse, und wenig öffentlicher Personennahverkehr

Immer berücksichtigen müsst ihr: die Wege in Indien sind lang, es dauert bis man von A nach B kommt. Gerade Überlandfahrten sind wirklich anstrengend und ziehen sich sehr in die Länge. Es fahren immer noch sehr viele langsame Fahrzeuge durch die Gegend (Rikschas, große LKWs, aber auch Fahrräder und Holzkarren). Nicht unterschätzen, wie lange man braucht. Für lange Fahrten gibt es Nachtbusse („Sleeper Busses“), die sind recht gut um die die Zeit rumzukriegen und nicht sehr teuer.

In den großen Städten gibt es keinen öffentlichen Personennahverkehr wie wir ihn aus Europa und den USA kennen. Es gibt immer wieder Bauvorhaben für U-Bahnen (Stichwort Metro), aber flächendeckend angeschlossen sind die großen Städte nicht. Man kann überall Bus, Rikscha und Taxi fahren. Der Verkehr ist aber völlig chaotisch. Es dauert auch hier einfach seine Zeit von A nach B zu kommen.

Sofern man einen Flughafen in der Nähe hat, kann man Fliegen. Es gibt einige indische Billigairlines (Spicejet, Indigo, Air Asia usw.) und man kann so größere Strecken am besten zurücklegen. Die Flüge haben sich stark verbessert und laufen inzwischen recht reibungslos. Es werden immer mehr indische Flughäfen gebaut und man kann so schon recht viele Orte erreichen.

Man wird Fotografiert

Man muss damit rechnen immer mal wieder fotografiert zu werden. Manchmal ungefragt, manchmal wird man angesprochen um ein Gruppenfoto mit fremden Personen zu machen. Nein sagen geht natürlich immer. Ich fand es immer unangenehm, nur aufgrund meiner Hautfarbe interessant zu sein, und will das mit den Gruppenfotos am liebsten gar nicht. Das muss aber jeder selbst entscheiden.

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Was ist Outlet Shopping?

Wer noch nie in den USA war, kennt das so aus Deutschland nicht. Es gibt überall riesige Outlet Malls, also Fabrikverkäufe, die Produkte deutlich günstiger als im Laden anbieten. Man findet diese Einkaufszentren in allen amerikanischen Großstädten, meist ein wenig außerhalb. Es wird nicht nur die Ware einer Marke verkauft, es gibt sehr viele Läden, von vielen verschiedenen Marken. Der große Vorteil ist, hier werden auch die

Durchschnittsmarken verkauft, nicht nur gehobene und teure Produkte. Wer diese Blog liest, sieht, dass ich bei Fahrtstrecken gerne auf Outlet Malls hinweise. Wir haben hier immer viel gefunden, alles im günstiger als in Deutschland und auch günstiger als in den regulären Läden.

Outlet Shopping in Orlando

Zwei Outlet Malls werden in diesem Blog gesondert beschrieben: in Orlando und in Las Vegas. In Orlando gibt es zwei große Outlet Malls: Orlando Premium Outlands Vineland Avenue und Orlando Premium Outlets International Drive.

Für uns sind diese Malls immer Gelegenheit Klamotten zu kaufen, die man daheim im Alltag noch gut gebrauchen kann und regelmäßig nutzt. (Im Gegensatz zu z.B. kitschige T-Shirts von Touristenorten). Immer günstig waren Sportkleidung und Laufschuhe (mal von Adidas mal von Nike mal Reebok). Außerdem Jeans der bekannten Marken und oft auch T-Shirts. Manchmal haben wir auch schon schickere Kleidung fürs Büro oder Lederschuhe günstig gefunden.

Beide Malls in Orlando sind riesig. Es ist nicht möglich, in alle Läden zu gehen. Orientieren sollte man sich an den Marken, die einen interessieren. So haben wir das immer gemacht, gerne favorisierte amerikanische Marken, teilweise sind aber auch deutsche Produkte wie Adidas günstiger. Die Rabatte sind in den Läden recht unterschiedlich, manche Läden sind kaum günstiger, andere sind deutlich günstiger als daheim. Die Läden mit den hohen Rabatten haben immer viele Kunden, im Grunde muss man nur der Menschenmenge nachlaufen und man findet die besten Angebote.

Einkaufen in den Outlet Malls

Levi’s Jeans kosten hier in Deutschland eigentlich immer 120 Euro, reduziert kriegt man manchmal welche für 80 bis 100 Euro. In den Outlet Malls haben wir schon Angebote gefunden für 50 Dollar pro Jeans. Laufschuhe von Nike kosten hier teilweise 100 Euro und mehr, in den Outlet Malls 40 – 50 Dollar. Wir haben eine Lederjacke gefunden, sehr hochwertig für 55 Dollar. Nur an diesen Beispielen sieht man, wie hoch die Ersparnis sein kann.

Nachteil ist: in den Outlet Malls ist jede Menge los. Entspanntes Einkaufen ist das nicht, die Nike Laufschuhe musste ich mir regelrecht erobern.

Vorteil ist, man kann hier viele amerikanische Marken finden, die es in Deutschland gar nicht oder nur sehr wenig gibt (Gap, Banana Republic, Guess, Victoria’s Secret, Sean John die Modelinie von Puff Daddy,). Es gibt auch immer einige Läden der großen Designer (Calvin Klein, Tommy Hilfiger, Boss, Armani). Neben Modeläden gibt es auch immer Parfümerien und Spielzeugläden (Disney, Toys’r’us).

Wann und warum sollte man dorthin?

Grundsätzlich gilt: im Verlauf des Tages werden die Malls voller. Abends ist immer viel los. Daher empfiehlt es sich morgens zu gehen. Jedoch hat der Abend viele Vorteile. Im Winter wird es in Florida früh dunkel, den Tag kann man anders nutzen (Strand, Meer, Wandern etc.). Für die Outlet Malls braucht man kein Tageslicht. Daher ist es da schwer hier etwas zu empfehlen. Wir waren eigentlich immer abends, wenns dunkel waren. Die Einkaufszentren haben meistens lange auf, in Orlando sogar bis 23 Uhr.

Ich denk, es reicht in ein Einkaufzentrum zu gehen. Hier sollte man danach entscheiden, welche Läden einem wichtig sind und welche Marken man gerne kauft. Auf der Internetseite (Links siehe unten) gibt es Listen der vorhandenen Läden. Es sind nicht immer alle Marken in allen Zentren vertreten. Beispielsweise Levi’s findet man nicht immer, Gap ist dafür fast überall. Speziell in Orlando sind aber beide Malls so riesig, ich denke hier gibt es genug Auswahl. Wer da nicht so festgelegt ist, kann das einfach nach Lage des Hotels und Fahrtstrecke entscheiden.

Was es nicht gibt sind Elektronikläden (vergleichbar mit Media Mark oder Saturn in Deutschland). Das haben wir nirgendwo gefunden.

Für uns war das immer eine Möglichkeit, ein oder zwei Abende pro Urlaub so zu verbringen. Man kauft sinnvolle Dinge, die man daheim noch braucht, keinen Touristenkram und Kitsch und hat das Einkaufen so mit einem Mal erledigt. An den anderen Orten bleibt dann Zeit für viele andere Dinge, die Florida zu bieten hat.
Genannt sind die beiden großen Outlet Malls von Premium Outlets, es gibt jedoch noch weitere in Orlando.

Auch interessant:

Hier geht es zu einem Artikel über Outlet Shopping in Las Vegas

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Toleranz und gute Laune in völligem Chaos

Indien ist ein extrem tolerantes Land. Die Menschen sind gut gelaunt und freundlich. Es herrscht immer völliges Chaos, aber am Ende klappt alles irgendwie. Wir benötigen Pläne und Struktur im Tagesablauf. In Indien gibt es das nicht. Für uns ist es eine Lektion, die Zügel locker zu lassen, die Dinge laufen zu lassen und zu sehen was am Ende dabei rauskommt. Es ist nicht möglich alles zu kontrollieren und alles im Griff zu haben. Das spürt man in Indien ganz deutlich.

Land der Gegensätze

Indien ist ein Land der Gegensätze: arm gegen reich (auch sehr arm gegen sehr reich), verschiedenen Religionen (Hindu, Moslems, Christen, Buddhisten, Jain, Parsi, Sikh), unterschiedliche Identitäten (unterschiedliche Sprachen in den Bundesstaaten) und unterschiedlicher Lebensstile. Der Werbeslogan von Indien lautet „united in diversity“ – also vereinigt in Unterschiedlichkeit. Was das bedeutet, kann man sich erst vorstellen, wenn man dort war. Es herrscht größtenteils ein friedliches Miteinander von völlig unterschiedlichen Lebensstilen und Lebensvorstellungen.

Demut und Bescheidenheit

Indien macht demütig, man lernt viele Lektionen fürs eigene Leben. Mir wurde klar, wie dekadent wir teilweise leben. In Indien ist man froh über fließendes Wasser, für uns ist eine kalte Dusche eine Katastrophe. Inder sind oft viel glücklicher als wir, auch wenn sie viel weniger haben. Materielles ist nicht wichtig, um glücklich zu sein.

Kolonialisierung als Verbrechen an der Menschheit

Wir sehen was die Kolonialisierung, das große Verbrechen des Westens am Rest der Welt, gemacht hat. Den Indern wurde eine neue Sprache auf erzwungen (Englisch), es wurde ihnen gesagt, was richtig und was falsch ist. Richtig ist dabei natürlich nur der Vorstellung des Westens entsprechend, alles andere ist falsch. Dabei hat auch Indien seine Wege Dinge zu tun, von diesen Dingen können wir lernen. Es ist nicht alles besser im Westen und schlechter in Indien, oft ist es auch andersrum.

Armut

Was theoretisch klar ist: der Westen ist nur reich, weil andere arm sind. Das wird hier nochmal sehr deutlich. Es gibt auch extrem reiche Inder, aber eben auch Armut und Bettler in einem Ausmaß, wie wir das in Europa nicht kennen. Die Deutschen haben vergessen was Armut, wirkliche Armut, ist. Indien hilft einem, das zu lernen.

Umgang mit Emotionen

In Deutschland gibt es nur einen akzeptierten Umgang mit Emotionen: runterschlucken und nicht zeigen. Wer im Berufsleben emotional reagiert, beispielsweise mit Tränen, wird nie wieder ernst genommen. Emotionen kanalisieren wir beim Sport (vor allem Fußball), meist als Zuschauer oder bei großen öffentlichen Festen (Dinge wie Oktoberfest), sonst praktisch nie. Weitere gesellschaftlich akzeptierte Formen gibt es nicht. Emotional ist für uns negativ besetzt.

Nicht in Indien: hier reagiert jeder emotional, positiv wie negativ. Die komplette Gesellschaft funktioniert über Emotionen. Wenn es einem gelingt, sich darauf einzulassen ist das eine ganz krasse Erfahrung. Man lernt, das was in einem vorgeht, darf nach außen getragen werden. Ein völlig neues, völlig anderes Leben.

Effizienz und Langsamkeit

Wie heißt es so schön: die Entdeckung der Langsamkeit. In Indien gehen die Dinge langsamer, ganz allgemein aber auch ganz konkret. In Deutschland sind wir auf Effizienz, Schnelligkeit und die „keine Zeit“ Mentalität getrimmt. Langsam ist schlecht, ineffizient ist nervig. Indien ist eine Chance das zu überdenken, und anders zu leben.

Das Land läuft langsamer, ganz wörtlich alle gehen langsamer den Gehweg entlang. Wenn man hier versucht in „deutscher“ Geschwindigkeit entlang zu marschieren, ist das anstrengend, unnötig anstrengend und führt zu gar nichts. Besser langsamer machen, in der Geschwindigkeit agieren, in der das Land agiert. Es ist nicht schlimm, wenn Dinge länger brauchen und langsamer erledigt werden. Es ist sogar angenehm, Zeit zu haben und nicht immer in Hektik und unter Zeitdruck zu sein. Dafür muss man einiges an Ungeduld über Bord werfen.

Lebensfreude und Geduld

Es gibt einen Lebensstil außerhalb der westlichen Normen und Ideen. Dieser Lebensstil kann uns vieles beibringen, zum Beispiel Lebensfreude aber auch Geduld und Zufriedenheit. Das haben wir im Westen schon fast verlernt.

In Indien herrscht eine Lebensfreude, die unglaublich ist. Am deutlichsten wird das beim Tanzen. In Indien gibt es keine Nicht-Tänzer. Alle stürmen auf die Tanzfläche, keiner macht sich Gedanken, ob es peinlich ist und alle tanzen so wie sie gerade möchten. In einem Club wurde mal lauter mitgesungen als die Musik der Anlage gespielt hat. Sowas ist in Deutschland unvorstellbar. Hier warten immer alle, bis jemand die Tanzfläche eröffnet wird. Das gibt es in Indien nicht, da stürmen einfach alle los. Jeder tanzt, von jung bis alt und alle haben Spaß.

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Laufen am Las Vegas Strip – Distanzen

Die Distanzen am Las Vegas Strip zu bewältigen ist phasenweise schwierig. Der Strip ist 7,2 Kilometer lang, südlichster Punkt ist das Mandalay Bay Hotel. Ich war schon oft in Las Vegas, auch zu verschiedenen Jahreszeiten, einmal zu Silvester. Man kann im Winter prima den Strip entlang laufen. Das Wetter ist angenehm, die Distanz gut machbar.
Im Sommer, und das ist in Las Vegas ein großer Teil des Jahres, sieht das anders aus. Es ist bockelheiß, trocken und die Sonne knallt. Man befindet sich in der Wüste, das ist ganz klar. Im August war es schon anstrengend nur vom Flamingo Hotel ins Caesar’s Palace zu laufen (die beiden Hotels liegen schräge gegenüber am Strip). Ich war einmal im August da, da hechtet man wirklich nur von Hotel ins nächste Hotel, weil es da klimatisiert ist. Auf den Strip ist nicht viel Fußgängerverkehr, alle sind drinnen.

Im Sommer sollte man die Laufwege nicht unterschätzen, auch wenn es kurz aussieht. Man schaut vom Flamingo Hotel zum Bellagio und denkt, das ist kein Problem. Aber bei der Hitze ist es das eben doch. Daher sollte man für die Hotels am Anfang und Ende des Strips Bus oder Taxi nehmen.

Der Temperaturgegensatz ist immer enorm. Draußen ist es heiß, in den Hotels friert man. Daher muss man tatsächlich trotz Sommerhitze was zum Überziehen dabei haben.
Im Winter waren sehr viele Fußgänger unterwegs. Am Las Vegas Strip befinden sich 14 der 25 größten Hotels weltweit. All diese Leute müssen irgendwo sein, im Winter laufen sie den Strip auf und ab.

Es gibt viele Fußgängerbrücken über die Hauptstraße, zwischen den Hotels usw. Diese zu finden ist nicht schwer, einfach der Masse nach. Auf den Brücken finden sich viele Leute, die einen ansprechen. Manche möchten Geld, andere sind Musiker und möchten ihre CD verkaufen. Wir sind auch mehrmals in eine Demonstration konservativer Christen geraten, die gegen den Lebensstil in Las Vegas allgemein (Glücksspiel, Völllerei) und gegen Prostitution im Speziellen demonstriert haben. Weniger Meter daneben stehen dann die Promoter der Prostituierten, Männer kriegen hier immer kleinen Zettel mit nackten Frauen drauf und einer Telefonnummer wo man diese bestellen kann. Die Werbung für Prostitution („Girls 4 Less“) fährt auf einem Anhänger den ganzen Tag den Strip auf und ab.

Die Fußgängerbrücken enden oft direkt in Hotels und Casinos. Dann muss man weiter durchs Hotel latschen und wieder rauszukommen. Man legt so schon Kilometer zurück. Die Alternativen sind aber nicht unbedingt besser.

Mit dem eigenen Auto den Strip entlang fahren ist ein wenig stressig. Wir waren durch Zufall samstags in Las Vegas. Da war sehr viel los, viele Fußgänger, auch einige davon torkelnd. Man muss ständig aufpassen niemanden umzufahren und mitzunehmen. Unter der Woche ist es ein wenig besser, da muss man nicht so arg aufpassen. Dennoch kommt man mit dem Auto am Strip nicht schnell voran.

Man muss die Autos am Valet Parking der Hotels holen und abgeben. Je nach Andrang fällt hier Wartezeit an, teilweise bis zu 30 Minuten. Nach Shows wenn alle gleichzeitig gehen und morgens, wenn alle gleichzeitig abreisen teilweise noch länger. Das ist immer tote Zeit, die man im Valet sitzt und auf sein Auto wartet. Selber holen darf man nicht. Beim Ankommen ist es natürlich praktisch das Auto einfach nur abzustellen. Es gibt immer mal wieder einige Parkplätze um selbst zu parken („self-parking“). Diese sind aber meist voll und sehr weit abseits gelegen, so dass man wieder recht weit vom Parkplatz bis zum Hoteleingang laufen muss.

Alternativ gibt es die Taxis. In Las Vegas halten Taxis nicht am Straßenrand. Man kann sie daher nicht herbeiwinken. In der Nähe des Valet Parking der Hotels gibt es einen Taxistand. Dort stehen entweder Taxis oder ein Parkwächter, der eines herbeipfeifft. Es kann sein, dass man ganz alleine am Taxistand ist und sofort eines kriegt, es kann aber auch sein, dass man hier in einer längeren Schlange anstehen muss.
Die Busse gibt es als weitere Alternative. Es gibt viele Busstationen, dennoch muss man immer wieder ein kleines Stück bis zu nächsten laufen. An den Busstationen hängen Fahrplänen, es laufen aber auch Menschen herum, die man fragen kann. Die Busse werden betrieben von RTC Busses.

Am Strip ist immer Verkehr, egal ob Bus, Taxi oder Auto: man kommt eher langsam voran.
Insgesamt sollte man um von A nach B zu kommen Zeit einplanen. Schnell geht es nie, auch wenn die Distanzen kurz wirken.

Wann sollte ich nach Las Vegas gehen?

Las Vegas wird gerne kombiniert mit einem Besuch in Kalifornien. Dadurch landen viele im Sommer in Las Vegas. Von Juni bis September ist es hier allerdings extrem heiß. Der Juli hat eine Durchschnittstemperatur von über 40 Grad. Das sollte man auf jeden Fall berücksichtigen. In der trockenen Wüstenhitze kann man nur wenige Meter überhaupt laufen.

Mir hat der Oktober in Las Vegas sehr gut gefallen. Es war warm, aber nicht zu warm. Ich würde hier eher zu den Zwischensaisons raten, das heißt Oktober, April, Mai. Die Sommermonate finde ich nicht ideal.

Im Winter war Las Vegas auch sehr schön, einmal im November, einmal im Dezember. Es ist wärmer als in Deutschland, aber dennoch kühl. Morgens und abends braucht man eine Jacke, nur ein Pulli reicht nicht. Da die meisten im Sommer in Las Vegas sind, können die sich das schlecht vorstellen. Im Dezember hat es in Las Vegas auch schon geschneit. Wer im Winter geht, sollte auch auf kühlere Temperaturen vorbereitet sein.

Las Vegas ist stark besucht am Wochenende. Viele US-Amerikaner fahren da übers Wochenende zum Spielen hin. Daher steigen die Hotelpreise am Wochenende und sinken unter der Woche.

Wer viel Trubel haben will, sollte am Wochenende hin. Aber auch unter der Woche ist vieles geboten, die Shows laufen, die Restaurants sind geöffnet. Fast alles, was man am Wochenende kriegt, kriegt man auch unter der Woche. Ausgenommen sind hier nur spezielle Shows, Sportveranstaltungen und einmalige Events.

Ist Las Vegas einen Ausflug wert, wenn ja wie lange?

Ja, Las Vegas sollte man gesehen haben. Ich kenne keine vergleichbare Stadt. Es ist eine künstliche Stadt mitten in der Wüste. Wegen der vielen Besucher ist die Stadt inzwischen enorm gewachsen und hat schon recht viele Einwohner. Die Wörter Lichtermeer, Lärm, Menschenandrang und auch Lichtverschmutzung erhalten hier eine völlig neue Bedeutung. Es leuchtet überall, viele bunte Lichter und viel Musik. Es ist immer Action, es ist immer laut (außer im Hotelzimmer). In meiner Reisegruppe fanden einige das alles zu künstlich, zu überdreht, zu laut. Dem kann man schwer widersprechen, Las Vegas ist so. Eine überdrehte Spielerstadt mitten in der Wüste. Aber genau deshalb sollte man die Stadt zumindest einmal gesehen haben.

Die Anreise nach Las Vegas ist sehr einfach. Es gibt von Europa viele Flüge, teilweise auch Direktflüge (bspw. von London). Die Flüge sind oft günstig, hier kann man mit Glück günstig in den Westen der USA fliegen. Vom Flughafen aus ist es nicht weit zu den Hotels. So braucht man nur wenig Zeit dafür einplanen (vielleicht 20 Minuten).

Las Vegas kann man gut als Startpunkt für den Westen der USA nehmen. Man fährt entweder weiter östlich nach Arizona und Utah (Grand Canyon, Zion Nationalpark, Bryce Canyon, Monument Valley, Arches NP, Capitol Reef NP). Hier gibt es endlos viele Varianten. Alternativ ist Kalifornien, insbesondere Los Angeles, gut erreichbar.

In Las Vegas selber würde ich vielleicht drei bis fünf Tage bleiben. Man hat nie alles gesehen, kann immer noch ein weiteres Hotel angucken. Aber so ungefähr vier Nächte würden mir reichen (angenommen man kommt abends an). Viel weniger würde ich nicht machen, weil man dann praktisch gar nichts in Las Vegas gesehen hat. Ein wenig Zeit braucht man hier schon. Je nachdem wie sehr man dem Glücksspiel zugeneigt ist, sollte man nicht zu lange bleiben.

Hier endet der Las Vegas Artikel. Teil 1 findet sich hier, Teil 2 hier.

Weitere Artikel zum Thema:

Hinweise zum Hotel Flamingo gibt es hier.

Hinweise zum Outlet Shopping findet man hier.

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